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# Einstein Motorsport

The Formula Student Team from Ulm, Germany

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## Beiträge

- [Hello world!](https://einstein-motorsport.com/hello-world/) - Welcome to WordPress. This is your first post. Edit or delete it, then start writing!

## Seiten

- [Einstein Homepage](https://einstein-motorsport.com/) - The Formula Student Team from Ulm, Germany Einstein Motorsport - The Formula Student Team from Ulm, Germany
- [News](https://einstein-motorsport.com/news/) - Newsletter Section Du willst wissen wie es hinter den Kulissen bei Einstein abgeht? Dann schau gerne in einen unserer Newsletter rein! Sommer 2026 Liebe Einstein Motorsport Freunde, für uns beginnt mit dem Sommer die entscheidende Phase der Saison. In den vergangenen Monaten konnten wir wichtige Fortschritte erzielen und mit dem Rollout unseres neuen Fahrzeugs AL26
- [Unsere Partner](https://einstein-motorsport.com/unsere-partner/) - Unterstützer des AL26 Vielen Dank an alle Firmen und Partner, die uns bei der Entwicklung und Umsetzung des AL25 unterstützt haben! PLATIN GOLD SILBER BRONZE Supplier
- [Team Saison 2025/2026](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2025-2026/) - Projektleitung AL26 JonathanSackmann TeamCaptain JuliaUhrner COO DanielGörner CTO M AdrianZürn CTO E TEAMLEITUNG AL26 FynnMaier CHassis PaulKrause Aerodynamics PhilippHäußler Suspension StephanieAsam COST AND MANUFACTURING TimSchmid COST AND MANUFACTURING JonathanSackmann Mechanical Powertrain SimonFuchs Electrical Powertrain LarianaTeuca Low Voltage TimRehm Vehicle Dynamics YannicStaudinger Driverless BenDohlus Management & Media KianStache Businessplan TEAM Chassis FynnMaier Teamleitung JakobHeeger Teammitglied Simon
- [Einstein Homepage](https://einstein-motorsport.com/einstein-homepage/) - Der Verein Einstein-Automotive e.V. wurde im Jahr 2006 von einigen Studierenden der Hochschule Ulm mit dem Ziel gegründet, an der Formula Student, dem größten Konstruktionswettbewerb der Welt, teilzunehmen. Nach dem AL19, dem erfolgreichsten und letzten Verbrenner, kam im Jahr 2021 ein bedeutender Meilenstein: Nach zweijähriger Entwicklungszeit brachte das Team seinen ersten vollelektrischen Rennwagen an den
- [Über uns](https://einstein-motorsport.com/ueber-uns/) - Einstein Motorsport 70 Teammitglieder 18 Pokale 18 Fahrzeuge Jetzt Mitglied werden Einstein Automotive e.V. Unser Verein wurde Anfang 2006 von einigen Studierenden der Hochschule Ulm gegründet, um verschiedene praxisbezogene Studierendenprojekte aus dem Automobilbereich verwirklichen zu können. Hauptantreiber war zunächst die Formula Student Rennserie. Es entstand das Projekt Einstein Motorsport, das offizielle Team der Hochschule Ulm
- [Kontakt](https://einstein-motorsport.com/kontakt/) - Einstein Automotive e.V. Prittwitzstraße 10 89075 Ulm, DE info@einstein-motorsport.com +49 1522 9317013
- [Impressum](https://einstein-motorsport.com/impressum/) - Alle hier verwendeten Namen, Begriffe, Zeichen und Grafiken können Marken- oder Warenzeichen im Besitze ihrer rechtlichen Eigentümer sein. Die Rechte aller erwähnten und benutzten Marken- und Warenzeichen liegen ausschließlich bei deren Besitzern. Einstein-Automotive e.V.Technische Hochschule UlmPrittwitzstraße 1089075 Ulm info@einstein-motorsport.comwww.einstein-motorsport.com Vertretungsberechtigt: zwei Vorstandsmitglieder des Einstein-Automotive e.V.Vorstandsmitglieder sind: Herr Jonathan Sackmann, Herr Florian Bloch, Herr Niklas Küster,
- [WIP_Team Saison 2023/2024](https://einstein-motorsport.com/wip_team-saison-2023-2024/) - Zum Rennwagen Projektleitung AL24 Tim Rehm CEO Martin Freund CFO Max Kramer CTO M Daniel Speer CTO E TEAMLEITUNG AL24 Dan Eichhorn TEAMLEITUNG CFK Team CFK Niklas Küster Teamleitung CFK Team CFK Gregor Bourauel Teamleitung Suspension Team Suspension Carlos Catala Rubio TEAMLEITUNG Electrics Team Electrics Lars Pfrenger TEAMLEITUNG Driverless Team Driverless Tim Lanzinger TEAMLEITUNG DRIVERLESS
- [Team Saison 2024/2025](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2024-2025/) - Zum Rennwagen Projektleitung AL25 Jonathan Stabenow CEO Niklas Küster CFO Dan Eichhorn CTO M Carlos Catala Rubio CTO E TEAMLEITUNG AL25 Sina Merle CFK Jakob Heeger CFK Tim Schmid MANUFACTURING Maurice Thalmann COST AND MANUFACTURING REPORT Adrian Zürn Electrics Lukas Rehmann Vehicle Dynamics Patrik Weinhold Suspension Michael Loh Suspension Lukas Weishaupt Business Plan Jonathan Sackmann
- [Rennwagen AL26](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al26/) - Zum Team
- [Partner werden](https://einstein-motorsport.com/partner-werden/) - Unterstützen Sie uns beim Bau unserer Rennwagen! Mit etwa 70 Studierenden verschiedener Fachrichtungen planen und konstruieren wir jedes Jahr einen Formula Student Rennwagen, um damit bei internationalen Events in ganz Europa teilzunehmen. Sie finden unser Engagement und das Projekt gut? Dann werden Sie Teil unserer Erfolgsgeschichte! Einstein Motorsport ist auf die Unterstützung von Sponsoren und
- [Rennwagen AL25](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al25/) - #Bockgeschossen Gewicht 195kg Kapazität 7,79 kWh Leistung 4x33 kW Low Voltage Bosch MS 6.4 mit eigenem Funktionsrahmen LV-Batterie aus Eigenentwicklung Multifunktions-Sensor-CAN Platinen Schlupfregelung Driverless Lidar only Nvidia AGX Dev Kit pneumatischer Bremsaktor HV-Battery HV-Akkumulator aus 140-NMC Pouchzellen mit 7,79 kWh Feuerfester Aramidcontainer 45 kg Drivetrain 4 selbstentwickelte Radnabenmotoren mit je 32kW in allen 4 Rädern
- [Teil des Projekts werden](https://einstein-motorsport.com/teil-des-projekts-werden/) - Mitglied werden Du möchtest mehr praktische Erfahrung neben dem Studium erhalten? Werde Teil des größten Konstruktionswettbewerbs der Welt! Mehr informationen Partner werden Sie sind auf der Suche nach motivierten Studenten? Unterstützen Sie uns beim Bau unseres nächsten E-Rennwagens mit autonomen System! Mehr Informationen Partner werden
- [Teams & Rennwagen - Überblick](https://einstein-motorsport.com/saisons/) - Alle Teams und ihre Rennwagen von der Gründung im Jahr 2006 bis heute im Überblick. Team 2024/2025 AL25 Team 2023/2024 AL24 Team 2022/2023 AL23 Team 2021/2022 AL22 Team 2019-2021 AL21 Team 2018/2019 AL19 Team 2017/2018 AL18 Team 2016/2017 AL17 Team 2015/2016 AL16 Team 2014/2015 AL15 Team 2013/2014 AL14 Team 2012/2013 AL13 Team 2011/2012 AL12 Team
- [Team Saison 2021/2022](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2021-2022/) - Zum Rennwagen Teamleitung AL22 Karl Wiesmayer CEO Jan Krug CTO - Elektrik Sven Mücke CTO - Mechanik Jonas Pfister TEAMLEITUNG FAHRWERK Samuel Rusch Teamleitung CFK Laura Kalchschmid TEAMLEITUNG STATICS Ilya Glamazdin TEAMLEITUNG LOW VOLTAGE Jan Krug TEAMLEITUNG E-POWERTRAIN Daniel Bogdan TEAMLEITUNG DRIVERLESS Lea Koriath TEAMLEITUNG MArketing Na, interessiert? Jetzt Mitglied oder Partner von Einstein Motorsport
- [Rennwagen AL24](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al24/) - #Hot Wings Gewicht 196 kg Kapazität 7,4 kWh Leistung 2x35 kW Low Voltage Bosch MS 6.4 mit eigenem Funktionsrahmen LV-Batterie aus Eigenentwicklung Multifunktions-Sensor-CAN Platinen Schlupfregelung Driverless Lidar only Nvidia AGX Dev Kit pneumatischer Bremsaktor HV-Battery HV-Akkumulator aus 276-LiPo Pouchzellen mit 7,4 kWh Feuerfester Aramidcontainer
- [Mitglied werden](https://einstein-motorsport.com/mitglied-werden/) - Werde Teil des Ulmer Formula Student Teams! Warum Einstein Motorsport? Teilnahme am größten Konstruktionswettbewerb der Welt auf berühmten Rennstrecken mit bis zu 3000 Teilnehmer Dynamisches und engagiertes Team Übernahme von Verantwortung Anspruchsvolle technische und organisatorische Aufgaben in der Entwicklung unserer Rennwagen Weiterbildung in Bereichen wie Projektmanagement, Teamwork, Präsentationsfähigkeit und wirtschaftliche Planung Sehr enger Austausch mit
- [Team Saison 2023/2024](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2023-2024/) - Zum Rennwagen Teamleitung AL24 Tim Rehm CEO Martin Freund CFO Max Kramer CTO M Daniel Speer CTO E Dan Eichhorn TEAMLEITUNG CFK Niklas Küster Teamleitung CFK Gregor Bourauel Teamleitung Suspension Carlos Catala Rubio TEAMLEITUNG Electrics Lars Pfrenger TEAMLEITUNG Driverless Jonas Drews TEAMLEITUNG Vehicle Dynamics Natalie Schiechtele TEAMLEITUNG Marketing Manuel Blessing TEAMLEITUNG Cost and Manufacturing Report
- [Rennwagen AL23](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al23/) - #WieGeilWärs Gewicht 190 kg Kapazität 7,6 kWh Leistung 2x35 kW Low Voltage Bosch MS 6.2 mit eigenem Funktionsrahmen CAN-MFBs Schlupfregelung Driverless Lidar/Kamera Perception Jetson AGX Orin pneumatischer Bremsaktor HV-Battery HV-Akkumulator aus 276-LiPo Pouchzellen mit 7,6 kWh Aramidcontainer
- [Team Saison 2022/2023](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2022-2023/) - Zum Rennwagen Teamleitung AL23 Ilya Glamazdin CEO Lea Koriath CFO Gregor Bourauel TEAMLEITUNG FAHRWERK Max Kramer Teamleitung CFK Martin Freund TEAMLEITUNG STATICS Daniel Speer TEAMLEITUNG Electrics Tim Rehm TEAMLEITUNG Vehicle Dynamics Daniel Bogdan TEAMLEITUNG DRIVERLESS Lea Koriath TEAMLEITUNG MArketing Na, interessiert? Jetzt Mitglied oder Partner von Einstein Motorsport werden! Mitmachen
- [Team Saison 2020/2021](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2020-2021/) - 70 Studierende - erster elektrisch-autonome Rennwagen Zum Rennwagen Teamleitung AL21 Karl Wiesmayer CEO Robin Mantz CTO - Elektrik Sven Mücke CTO - Mechanik Felix Bornbaum TEAMLEITUNG FAHRWERK Moritz Fritz Teamleitung CFK Florian Thomas TEAMLEITUNG STATICS Ilya Glamazdin TEAMLEITUNG LOW VOLTAGE Gabryel Reyes TEAMLEITUNG E-POWERTRAIN Björn Petersen TEAMLEITUNG DRIVERLESS Daniela Rivera Rademacker TEAMLEITUNG MArketing Na, interessiert?
- [Rennwagen AL22](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al22/) - #InverterGrill Gewicht 198 kg Kapazität 7,6 kWh Leistung 2x35 kW Low Voltage Bosch MS 6.2 mit eigenem Funktionsrahmen CAN-MFBs Schlupfregelung Driverless Lidar/Kamera Perception Nvidia AGX Dev Kit pneumatischer Bremsaktor HV-Battery HV-Akkumulator aus 276-LiPo Pouchzellen mit 7,6 kWh Feuerfester Carboncontainer
- [Rennwagen AL19](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al19/) -  Der letzte Verbrenner und der erfolgreichste Rennwagen unseres Rennteams – zumindest bisher! Gewicht 184 kg Drehmoment 55.3 Nm Leistung 60 PS/44 kW Low Voltage Bosch MS 6.1 mit eigenem Funktionsrahmen PDS, Live-Telemetrie, elektropneumatisches Schaltsystem Powertrain Modified 2018 KTM 450 5-Gang SX-F Zylinder mit 510ccm Nockenwellen-/Getriebesensor und modifiziertem Zylinderkopf Treibstoff: E85 Chassis & Aerodynamics Carbon Monocoque
- [Rennwagen AL21](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al21/) -  Der erste elektrisch-autonome Rennwagen unseres Teams! Gewicht 198 kg Kapazität 7,6 kWh Leistung 2x35 kW Low Voltage Bosch MS 6.2 mit eigenem Funktionsrahmen CAN-MFBs Schlupfregelung Driverless Lidar/Kamera Perception Nvidia AGX Dev Kit pneumatischer Bremsaktor HV-Battery HV-Akkumulator aus 276-LiPo Pouchzellen mit 7,6 kWh Feuerfester Carboncontainer
- [Rennwagen AL18](https://einstein-motorsport.com/rennwagen-al18/) - #bee-power Gewicht 186 kg Drehmoment 45.3 Nm Leistung 55 PS/42 kW Low Voltage Bosch MS 6.1 mit eigenem Funktionsrahmen PDS, Live-Telemetrie, elektropneumatisches Schaltsystem Powertrain Modified 2018 KTM 450 5-Gang SX-F Zylinder mit 510ccm Nockenwellen-/Getriebesensor und modifiziertem Zylinderkopf Treibstoff: E85 Chassis & Aerodynamics Carbon Monocoque mit horizontaler Teilung Material: CFK mit Rohacell-Schaumkern mit variablen Dicken Suspension
- [Team Saison 2017/2018](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2017-2018/) - Zum Rennwagen Teamleitung AL18 Florian Bloch Technischer Projektleiter Patrick Reichert KAUFMÄNNISCHER PROJEKTLEITER Marc Hägele TEAMLEITUNG MOTOR Jonas Coesfeld TEAMLEITUNG Elektronik Lukas Maurer Teamleitung Mono/Aero Simon Kohn TEAMLEITUNG Fahrwerk
- [Team Saison 2018/2019](https://einstein-motorsport.com/team-saison-2018-2019/) - Zum Rennwagen Teamleitung AL19 Marc Hägele Technischer Projektleiter Tim Goth Projektmanager Philipp Maunz Kaufmännischer Projektleiter Paul Böhringer TEAMLEITUNG AERO Sven Mücke Teamleitung Mono Nicholas Merk TEAMLEITUNG Motor Tobias Bolz TEAMLEITUNG fahrwerk Michael Sörgel TEAMLEITUNG Elektronik Robin Mantz TEAMLEITUNG eLektronik
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