Leistung: 60 PS   –   Drehmoment: 55.2 Nm   –   Gewicht: 184 kg   –   Weltrangliste: 22

Chassis

• Carbon Monocoque mit horizontaler Teilung
• Material: CFK mit Rohacell-Schaumkern mit variablen Dicken

Motor

• Modified 2018 KTM 450 SX-F Zylinder mit 510ccm
• Nockenwellen-/Getriebesensor und modifiziertem Zylinderkopf
• Treibstoff: E85

Antrieb

• Antriebstyp: 5-Gang-Getriebe mit Kettenübersetzung
• Differential: Drexler limited slip differential

Elektronik

• Lenkrad integriertes Display
• Bosch MS6.1 Motorsport-ECU
• Selbst entworfenes PDS, Live-Telemetrie, elektropneumatisches Schaltsystem, multifunktionales Lenksystem

Fahrwerk

• Verbessertes Feder Dämpfer System mit Zusatzfedern
• Verwendung von Reifentemperatursensoren zur Validation der Fahreigenschaften
• Gewichtsreduktion an der Radnabe