Leistung: 60 PS – Drehmoment: 55.2 Nm – Gewicht: 184 kg – Weltrangliste: 22
Chassis
- Carbon Monocoque mit horizontaler Teilung
- Material: CFK mit Rohacell-Schaumkern mit variablen Dicken
Motor
- Modified 2018 KTM 450 SX-F Zylinder mit 510ccm
- Nockenwellen-/Getriebesensor und modifiziertem Zylinderkopf
- Treibstoff: E85
Antrieb
- Antriebstyp: 5-Gang-Getriebe mit Kettenübersetzung
- Differential: Drexler limited slip differential
Elektronik
- Lenkrad integriertes Display
- Bosch MS6.1 Motorsport-ECU
- Selbst entworfenes PDS, Live-Telemetrie, elektropneumatisches Schaltsystem, multifunktionales Lenksystem
Fahrwerk
- Verbessertes Feder Dämpfer System mit Zusatzfedern
- Verwendung von Reifentemperatursensoren zur Validation der Fahreigenschaften
- Gewichtsreduktion an der Radnabe